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影响 物流业陷入半瘫痪
“限货令”正式实施以来,昆明物流遭受了沉重的打击,几乎一度陷入了半瘫痪状态。
云南省供销社储运公司凉亭分公司陷入了一个前所未有的困境中,每天的货运量从600吨减少到了300吨,“现在已经出现了仓库积压情况,再这样下去,进来的车皮没地方下货,严重点将会影响整个铁路货运。”该公司党委书记杨力冬说话时眉头紧锁。
不远处,承担全市80%的货物配载信息的云南浩宏物流驾驶员广场,曾每天进出1500辆大型货车的胜景一去不复返,“限货令”实施后,这里就陷入了半瘫痪状态。云南盛达物流有限公司也好不到哪儿去,青岛发铜仁的物流公司,几乎每天都有700多辆货车在此停留,进退两难。
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官渡区
官渡区是昆明建设区域性国际中心城市的重要组成部分,是全省、全市经济社会发展最活跃的地区,具备区位交通、产业基础、发展空间、投资环境等多项优势。2016年,官渡区地区生产总值在云南省各县区中率先突破千亿元大关,达到1002亿元,青岛发铜仁物流公司,经济总量占全昆明市的四分之一、全云南省的十五分之一。近年来,官渡区着力促进商贸、旅游、房地产、现代物流四个传统产业转型升级,以螺蛳湾国际商贸城为代表的现代商贸聚集区年交易额达1200亿元。
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